Industri tiang keluli mengenai pemilihan Q235B dan Q345B
Bahan Q235B dan Q345B biasanya digunakan dalam jentolak jenis trek. Di bawah premis memenuhi keperluan reka bentuk, Q345B digunakan bukannya Q235B untuk mengurangkan kos. Pertama, komposisi kimia dan sifat mekanik kedua -dua bahan dibandingkan, dan kemudian ujian proses kimpalan parameter kimpalan yang sama dijalankan, dan data ujian yang diperoleh dianalisis, dan bahan Q235b digantikan dengan mengurangkan ketebalan ketebalan dari Bahan Q345B di bawah keperluan prestasi struktur yang sama. Mencapai kesan mengurangkan kos.
1 gambaran keseluruhan
Dengan kemerosotan berterusan dalam pasaran jentera pembinaan dalam beberapa tahun kebelakangan ini, jumlah jualan produk jentera pembinaan telah menurun secara beransur -ansur. Dalam keadaan pasaran hari ini, Shantui juga telah terjejas sebagai pengeluar jentolak crawler terbesar di negara ini. Untuk mengurangkan kos pengeluaran dan meningkatkan manfaat ekonomi, digabungkan dengan struktur dan sifat mekanikal jentolak, pemilihan bahan Q235B dan Q345B yang munasabah dicadangkan melalui analisis dan penyelidikan yang berterusan.
Melalui analisis komposisi kimia dan sifat mekanik bahan Q235B dan Q345B, dicadangkan bahawa bahan Q345B boleh digunakan untuk menggantikan sebahagian bahan Q235B di bahagian struktur jentolak. Di bawah kehendak memenuhi sifat -sifat mekanikal ahli -ahli struktur jentolak, ketebalan plat keluli dapat dikurangkan dan bahan -bahan yang digunakan dapat dikurangkan. Berat, untuk mencapai peranan mengurangkan kos dan meningkatkan kecekapan.
2. Perbandingan kedua -dua bahan tersebut
Komposisi kimia bahan Q235B dan Q345B ditunjukkan dalam Jadual 1. Ciri -ciri mekanikal ditunjukkan dalam Jadual 2.
Jadual 1 Perbandingan komposisi kimia bahan Q235B dan Q345B
Jadual 2 Perbandingan sifat mekanikal bahan Q235B dan Q345B
Menurut jumlah Q235B dan Q345B yang digunakan oleh syarikat pada tahun 2011 dan output tahunan 10 000 jentolak menggunakan Q235B dan Q345B, penggunaan kedua keluli ditunjukkan dalam Jadual 3.
Jadual 3 Q235B dan Q345B Penggunaan Bahan
3. Kaedah ujian
(1) Bahan ujian mengikut keperluan reka bentuk reka bentuk kotak gandar belakang jentolak SD16, sejumlah besar bahan Q235B dan Q345B digunakan dalam struktur kotak gandar belakang, menyumbang kira -kira 1/3 daripada jumlah berat badan Kotak gandar belakang. Antaranya, berat plat keluli Q235B dalam kotak gandar belakang SD16 adalah 125kg, dan berat plat keluli Q345B adalah 171.6kg.
(2) Proses kimpalan Proses kimpalan memerlukan kualiti kekuatan kimpalan adalah Q/STB12.606-2000. Kimpalan dibersihkan dan dibaiki. Parameter kimpalan khusus ditunjukkan dalam Jadual 4.
Jadual 4 parameter kimpalan
Dalam proses kimpalan, parameter kimpalan dan keperluan proses Q235b dan Q345b adalah sama. Q235B tergolong dalam bahan keluli karbon, Q345B tergolong dalam keluli struktur aloi rendah, dan kedua -dua bahan dilancarkan oleh bilet pemutus berterusan. Perbezaannya ialah kandungan unsur -unsur pengaliran terutamanya dicerminkan dalam kandungan mangan, di mana WMN = 0.3% daripada Q235B ~ 0.8%, WMN = 1% hingga 1.6% daripada Q345B. Kedua -dua bahan mempunyai kebolehkalasan yang baik.
Q345B mempunyai prestasi komprehensif yang lebih baik daripada Q235B. Antaranya, ujian tegangan plat tebal 16mm menunjukkan bahawa kekuatan tegangan bahan Q345B adalah ≥345mpa, dan kekuatan tegangan bahan Q235B ialah ≥235 MPa.
Melalui ujian tegangan dan patah kimpalan selepas kimpalan dan struktur metallografi kedua-dua kimpalan yang diuji, dibuktikan bahawa kualiti kimpalan dalam kedua-dua set ujian memenuhi standard syarikat (Q/STB12.606-2000). Keperluan kualiti.
4. Analisis faedah ekonomi
Menurut sifat mekanikal Q235B dan Q345B, kekuatan tegangan Q345B adalah 42.5% lebih tinggi daripada Q235B. Ketebalan lembaran boleh dikurangkan dengan menggunakan bahan Q345B dan bukannya Q235B, dengan itu mengurangkan kos pengeluaran. Iaitu, plat keluli Q345B tebal 10mm boleh digunakan dan bukan plat keluli Q235B tebal 14mm. Mengikut penggunaan kedua -dua bahan yang disenaraikan dalam Jadual 3, mengikut ketebalan dan harga lembaran (lihat Jadual 5), mengikut output tahunan 5000 jentolak, jika separuh daripada bahan Q235B digantikan oleh Q345b, tahunan Penjimatan kos akan menjadi 3.873 juta yuan.
Jadual 5 Perbandingan Harga Q345B dan Q235B
Ia dapat dilihat dari Jadual 3 bahawa berat bahan Q235B untuk output tahunan 10 000 jentolak adalah 12 880T, dan kapasiti pengeluaran tahunan 5000 jentolak Q235B adalah 6440T. Menurut prinsip bahawa separuh Q235B digantikan oleh Q345B, output tahunan 5000 jentolak Q235B berat yang digantikan oleh Q345B adalah 3220T.
Berat plat yang disimpan selepas menggantikan Q235B dengan Q345B ialah 1026.7T; Selepas penggantian, berat Q345b ialah 2193.3t.
Menurut harga kedua -dua plat dalam Jadual 5, selepas separuh daripada Q235B digantikan oleh Q345B, kos tahunan 5,000 jentolak adalah 3.873.48 juta yuan. Setiap jentolak boleh menyelamatkan 775 yuan.
5 Kesimpulan
Melalui perbandingan prestasi kimpalan kotak gandar belakang jentolak jenis trek dan analisis manfaat ekonomi, kesimpulan berikut ditarik:
(1) Selepas bahan Q345B digantikan oleh bahan Q235B, ketebalan lembaran Q235B adalah besar, dan ketebalan lembaran Q345B adalah nipis. Adalah perlu untuk mengubah saiz, ketebalan dan proses kimpalan (alur kimpalan) bahagian untuk memenuhi keperluan struktur reka bentuk. Ubah suai beberapa perkakas dan lekapan.
(2) Gunakan bahan Q345B dan bukannya bahan Q235B, dan gantikan separuh bahan Q235B yang digunakan oleh setiap jentolak dengan Q345B, masing -masing menjimatkan 775 yuan; Pengeluaran tahunan 5000 jentolak boleh menjimatkan 3.87 juta yuan.
(3) Adalah disyorkan untuk menggunakan bahan Q345B sebanyak mungkin pada masa akan datang apabila mereka bentuk dan membangunkan produk baru, dan menggunakan Q235B kurang, yang bukan sahaja dapat memenuhi keperluan prestasi struktur produk, tetapi juga mengurangkan kos pengeluaran.
